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2019年03月25日 18:02

埃塞航737MAX空難初步調查報告將會在本周公布

埃塞航737MAX空難初步調查報告將會在本周公布

埃塞俄比亞交通運輸部上周四披露,事故調查局(AIB)正在根據國際民用航空組織(ICAO)航空器事故調查程序對ET302黑匣子數據的內容進行分析。

該部在一份聲明中表示,由埃塞事故預防和調查局、美國國家運輸安全委員會(NTSB)帶領的美國團隊,法國事故調查局(BEA)和歐盟航空安全局(EASA)多方專家組成的調查組,負責分析從失事的埃塞俄比亞航空鳳凰彩票B737-8 MAX飛機上恢複的駕駛艙語音記錄器(CVR)和飛行數據記錄器(FDR)的內容。該飛機3月10日在起飛後幾分鍾後墜毀。 “該分析的初步調查報告將會根據國際民航組織的事故報告標準發布。”

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2019年03月23日 19:40

業內看點:波音給的程序真的能挽救737MAX免於墜毀嗎?737MAX需要模擬機訓練嗎?

業內看點:波音給的程序真的能挽救737MAX免於墜毀嗎?737MAX需要模擬機訓練嗎?

在兩起空難之後,很多媒體都在指責執飛737MAX的飛行員沒有使用MAX模擬機進行訓練,認為這才是造成空難的原因。

其實,這個是對訓練和標準體係不熟悉,更是對模擬機訓練不熟悉造成的。

飛行員持有的執照和執照上的簽注,表明了你所能在飛機上擔任的資格以及能飛什麼樣的飛機。

比如在大型運輸航空鳳凰彩票擔任機長,你需要ATPL(航線駕照),擔任副駕駛,你至少需要CPL(......

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2019年03月22日 19:55

關於737手冊推遲和贈送飛行圈定製禮品的通知!

關於737手冊推遲和贈送飛行圈定製禮品的通知!

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2019年03月21日 23:15

業內看點|737 MAX空難原因、波音的失誤、MAX的未來

業內看點|737 MAX空難原因、波音的失誤、MAX的未來
最近關於埃塞航(區別於埃及航空,所以叫埃塞航)空難和獅航空難各種各樣的說法都在不斷推陳出新,我們這裏不去一一解釋,我最近拜訪了一些專家,加上之前對737 MAX,以及737家族的理解,寫一寫自己和一些業內人士的看法。
 
737 MAX是不是有設計缺陷?
 
對於普通旅客來說,確實連737-800和737-8都不會區分的,這個需要專業的媒體去普及知識(737-800是737的第三代飛機,已經安全飛行近20年)。讓普通旅客去區分那些堆滿專業術語的各種說法確實很難,所以很多誤解和誤導接踵而來。
 
獅航空難加上埃塞航空難,各種專業媒體眾說紛紜,很多......
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2019年03月21日 10:39

兩起737 MAX都是“空中失控”,什麼是“空中失控”?

兩起737 MAX都是“空中失控”,什麼是“空中失控”?
掃碼觀看視頻。
 
相關報道:
波音與美航空局監管互動遭調查 防失速係統安全審查成重點
波音暫停交付737 MAX 未交付訂單影響幾何?
波音737 Max 8全球停飛 中國舟山工廠麵臨不確定性
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2019年03月18日 06:57

黑匣子數據顯示埃塞航空737 MAX和獅航空難有“相似之處”

當地時間3月17日,北京時間今天淩晨,埃塞俄比亞運輸部長Dagmawit Moges稱:根據獲取的黑匣子數據初步判斷,埃塞航空空難和獅航空難有相似之處。
 
但是,Dagmawit Moges並沒有透漏更多的黑匣子細節內容以及兩次空難有哪些相似之處。
 
獅航空難回顧
 
獅航的空難還在調查中,之前已經對披露的數據進行做了分析:
 
獨家揭秘:數據分析,獅航737MAX到底經曆了什麼?
 
簡單的說:
 
獅航空難的原因是:飛行員在解決一個錯誤的迎角信號引發的失速抖杆信......
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2019年03月16日 15:26

波音雪上加霜:軍機又遇到麻煩

波音雪上加霜:軍機又遇到麻煩
波音737 MAX可以說是軟件可能出了問題,現在連垃圾和安裝工具也可以丟在新飛機內部。
 
波音雪上加霜,軍機又遇到麻煩:據美國CNN報道,援引美國空軍的消息,據美國空軍負責采購的高級官員說:在近期交付的幾架加油機KC-46新飛機裏,他們發現遺留有安裝飛機的工具和垃圾等外來物,他們認為波音的安全管理鳳凰彩票有問題,認為波音“問題很嚴峻”,KC-46加油機是由767飛機改裝而來。
 
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2019年03月16日 13:37

彭博報道:埃塞737 MAX空難的原因可能是這個裝置

彭博報道:埃塞737 MAX空難的原因可能是這個裝置
昨天介紹了Airdisaster網站披露在新發現一片殘骸中,發現最新失事的埃塞航空737MAX安定麵處於和獅航JT610類似的不正常的配平位置。
也就是說,這個裝置和獅航JT610一樣,使得飛機水平安定麵配平角度最大,導致飛行員對飛機失去了控製墜毀。
 
同時全球著名財經新聞也報道了讓FAA決定停飛全球737MAX的原因是這個問題。
JACKSCREW是什麼東西?
這個水平安定麵配平又是怎麼工作的呢?
 
水平安定麵是飛機尾翼的一部分,
主要作用是提供飛機俯仰的穩定性,同時大部分飛機的水平安定麵是可以調節角度的......
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2019年03月16日 09:44

737MAX空難最新:殘骸發現飛機安定麵配平和獅航相似地處於不正常位置

737MAX空難最新:殘骸發現飛機安定麵配平和獅航相似地處於不正常位置
今天早上,D教員發來在737NG係列飛機模擬機上的進行的失速飛行演示:
 
根據試飛機長的報告,第一個為襟翼收上的模擬飛行。
 
第二個為襟翼5的模擬試飛。
昨天的MAX模擬機飛行。
 
關於737MAX空難的最新消息
 
昨天,黑匣子已經送到法國開始解碼,根據黑匣子損壞的程度,相信很快就可以有一個初步的信息。
根據一個著名Air Disaster網站轉發的最新的事故現場報告,在發現的一片殘骸中,發現最新失事的埃塞航......
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2019年03月14日 12:01

737 MAX空難錯愕:飛行圈試飛發現可能存在另一個未被告知的保護

737 MAX空難錯愕:飛行圈試飛發現可能存在另一個未被告知的保護
FAA剛剛發出緊急停飛命令。
也提示了為什麼發布這個禁令。
 
空難調查從飛機殘骸中發現的與飛機起飛後構型相關的新信息,與新近提煉的衛星跟蹤的飛機軌跡結合分析,能夠看出兩起空難有一定的相似之處,而這種相似性必然要求對於兩起空難源於同一原因的可能性進行深入調查,以更好地理解和處置這一問題。管理當局已責令所有波音737-MAX飛機停飛,等待進一步調查。
——飛行圈翻譯組喆哥翻譯
 
發現新問題
 
飛行圈模擬機L教員昨天發來一個模擬機試飛信息,這個信息......
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2019年03月13日 11:55

深度解析|波音是否遭遇重大信任危機?MCAS是罪魁禍首還是背鍋俠?

深度解析|波音是否遭遇重大信任危機?MCAS是罪魁禍首還是背鍋俠?
隨著歐盟暫停所有737 MAX商業運營,全球大部分地區逐步暫停了737 MAX的商業運營。個別媒體為博眼球將此事泛政治化的謠言也不攻自破。筆者認為對737 MAX的信任將是近年來波音的重大危機。
 
以下是最新的暫停737 MAX飛行的航空鳳凰彩票和國家名單。
以下是還在繼續使用737 MAX飛行的航空鳳凰彩票和國家名單。(最新消息是:美國加拿大宣布停飛 波音737 Max 8已在全球停飛
——編者注。)
 
 
對出行影響不大
 
實際上,737 MAX的保有量並不是很大,對全球的出行影響並沒有......
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2019年03月13日 11:23

技術分析|埃塞ET302航班符合MCAS工作的條件嗎?

技術分析|埃塞ET302航班符合MCAS工作的條件嗎?
FAA發布了持續適航的通告,雖然FAA在通告中明確現有證據無法得出任何一個結論,但是外部媒體仍然堅持將這個問題和獅航空難聯係在一起。在黑匣子數據分析出來之前得出一個結論很容易誤導大家。
 
我們再回顧一下這個MCAS係統,看看他的工作條件到底是什麼?有可能還是某個故障引發MCAS係統工作導致此次ET302航班墜毀了嗎?
 
什麼是MCAS?
 
 
筆者簡單翻譯:
 
一個被稱為“機動特性增強係統”的俯仰增強係統安裝在新的737MAX-8 -9 上,用以在襟翼收上和飛......
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2019年03月12日 09:41

FAA認可737MAX適航 但對MCAS有說法

FAA認可737MAX適航 但對MCAS有說法
鑒於737 MAX係列飛機短短幾個月發生第二起空難,昨天我國民航局停飛了所有的737-8型飛機(737-8是MAX係列的一種機型,737 MAX包括737-7、737-8、737-9、737-10,目前我國隻有737-8)。
 
實時突發:又一架讚新737 MAX起飛6分鍾後墜毀
請大家放心出行,中國所有航空鳳凰彩票已暫停737 MAX飛行!
 
陸陸續續也有很多其他國家的航空鳳凰彩票停飛了737 MAX,由於目前737-7和737-10尚未開始商業飛行,所以所有的信息隻對737-8和737-9,我國目前隻有737-8型飛機。
 
 
注:關於737家族的飛機及其不同請參考:
737家......
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2019年03月11日 22:39

圖解引起737 MAX空難的MCAS邏輯

圖解引起737 MAX空難的MCAS邏輯
MCAS係統怎麼工作,又怎麼引發空難的呢?
一個被稱為“機動特性增強係統”的俯仰增強係統安裝在新的737MAX-8 -9 上,用以在襟翼收上和飛機大的迎角時增強俯仰特性。MCAS可以在大坡度轉彎增加了載荷因子和襟翼收上後速度接近失速速度時指令安定麵往飛機低頭方向配平飛機,以增強飛機的俯仰特性。MCAS隻在襟翼收上的手動飛行時生效,並且不需要飛行員指令。MCAS係統設計成允許飛行機組使用駕駛盤上的電動配平電門和操縱台上的安定麵配平切斷電門來超控MCAS的指令。該功能由FCC(飛行控製計算機)使用傳感器和其他飛機係統的輸入信號來控製。
 
MCAS功能在飛機迎角超過基於空速和......
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2019年03月11日 22:36

737家族全覽:737 MAX的前世今生

737家族全覽:737 MAX的前世今生
由於工作原因,我飛的第一個大型機就是737-200型飛機,從新西蘭航空鳳凰彩票拿到了737的第一個型別等級,之後工作3年後去波音迎接第一批737-700(NG)飛機並取得737NG型別等級,之後又差異了737CL經典型的737-300和737-500,以及後來的737-800型飛機。後來去日本又改了737-400,現在主要執飛737-800和737MAX8型飛機,大約飛了11000小時737,中間飛過不到1000小時的波音747-400和1000小時左右的空客A320飛機。
 
2016年,開始和幾個翻譯一起翻譯整理《737 Technical Guide》(中文名稱《精通波音737》),由於原作者Chris已改飛空客320飛機,所以今年出版的《精通波音737》主要MAX內容都是由我來添加和整理。
<......
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2019年03月11日 16:29

陳建國:不要輕信那些賺眼球的關於737 MAX空難的傳言

陳建國:不要輕信那些賺眼球的關於737 MAX空難的傳言
很多關於埃塞俄比亞航空737MAX的謠言開始。
目前確認的消息有以下:
1.飛機起飛後遭遇操縱困難,機組要求返場。
2.飛行數據顯示飛機遭遇爬升,下降、再爬升、再下降,這種反常操作。
3.飛機最後數據顯示飛機超出正常飛行速度。
4.飛機墜毀現場顯示飛機最後高速墜毀狀態。
 
目前沒有任何證據表明和哪一種故障直接相關,有可能是和獅航一樣的MCAS,也有可能是空速係統故障、也有可能是飛機遭到破壞,也有可能是其他不為人知的設計問題。現在又證據不足以得出任何一個直接的結論,所有的推斷都是猜測,還有網友發出帶氧氣的視頻,實際為寬體機視頻,並非......
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2019年03月11日 08:38

請大家放心出行,中國所有航空鳳凰彩票已暫停737MAX飛行!

請大家放心出行,中國所有航空鳳凰彩票已暫停737MAX飛行!
圖為埃塞俄比亞航空CEO在空難現場的照片
 
實時突發:又一架讚新737MAX起飛6分鍾後墜毀
 
下圖為ADS-B數據:
今天淩晨1點左右國內各個運行737MAX的航空鳳凰彩票接到通知,從3月11日起,暫停所有737-8商業運行!等通知恢複
 
關於獅航737MAX的問題,我們刊發過多篇專業文章:
 
獨家揭秘:數據分析,獅航737MAX到底經曆了什麼?
首架MAX空難原因現端倪?波音......
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2019年03月10日 17:11

實時突發:又一架讚新737 MAX起飛6分鍾後墜毀

實時突發:又一架讚新737 MAX起飛6分鍾後墜毀
一架載有149名旅客和8名機組人員的出廠才4個月的737最新型MAX客機執行ET302航班,剛剛在亞的斯亞貝巴起飛6分鍾後墜毀。
 
具體原因正在核實中。
這是近期墜毀的第二架737MAX型飛機,對波音來說,壓力會很大。
 
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2019年03月06日 23:19

真著火飛機沒警告 假火警旅客緊急撤離事件頻發

真著火飛機沒警告 假火警旅客緊急撤離事件頻發
——飛機製造商是否該修改火警警告?
昨天接連發生兩起飛機假火警引發的旅客緊急撤離的事件。
國航微博消息:3月4日國航CA983航班(北京-洛杉磯,波音777-300ER執飛),北京時間21:13從北京首都國際機場起飛。在俄羅斯空域飛行過程中,飛機出現後貨艙火警信息,機組按照火警處置程序及時進行處置。為確保安全,該航班於北京時間3月5日2:55就近安全備降俄羅斯阿納德爾機場,並實施緊急撤離程序。目前,人機安全,全體旅客已在候機樓內休息。落地後經檢查,飛機貨艙正常且無過火痕跡,初步判斷為飛機火警信息故障。國航已調配飛機前往俄羅斯阿納德爾機場做好旅客......
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2019年03月05日 08:38

國航飛機遭遇假火警警告 機組緊急備降後旅客安全撤離

國航飛機遭遇假火警警告 機組緊急備降後旅客安全撤離

國航微博的消息:

3月4日國航CA983航班(北京-洛杉磯,波音777-300ER執飛),北京時間21:13從北京首都國際機場起飛。在俄羅斯空域飛行過程中,飛機出現後貨艙火警信息,機組按照火警處置程序及時進行處置。為確保安全,該航班於北京時間3月5日2:55就近安全備降俄羅斯阿納德爾機場,並實施緊急撤離程序。目前,人機安全,全體旅客已在候機樓內休息。落地後經檢查,飛機貨艙正常且無過火痕跡,初步判斷為飛機火警信息故障。國航已調配飛機前往俄羅斯阿納德爾機場做好旅客後續運輸工作......

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